日本一周 2017.12.11 Day140 愛知

2017.12.11(月) DAY 140
晴→天気雨→晴風ッ 5.0℃〜15.1℃
起床 / 朝食
6:50 /7:25 食パン,目玉焼き,ハム,サラダ,バナナ,キリマンジャロティー
行動概要
愛知県・名古屋市 8:18 → 同県・田原市 19:18
寄り道スポット
師崎港, 衣浦トンネル
宿泊地 / 風呂
道の駅 田原めっくんはうす/ なし
夕食 / 就寝
20:35 野菜コンソメパスタスープ,豆腐,納豆,卵,バター,酒 / 22:30
行動時間:11時間00分
走行距離:145km 累計:10,693km
平均速度:19.1km 最高速度:51.4km
出費:¥508(食品) 費用合計:¥163,673
名古屋市内の友人宅を出発し、知多半島へ
予定では、半島の突端からフェリーで渥美半島の伊良湖岬へ渡るはずだった
知多半島の先端、師崎港のフェリー乗り場にて
↓
自分「伊良湖岬までお願いします」
受付「自転車ですか?」
自分「はい」
受付「折り畳んでキャリーバックに入れられますか?」
自分「できません」
受付「なら乗れないです」
自分「でしたら、カーフェリーでお願いします」
受付「只今カーフェリーは運行してません」
自分「・・・・・!!!???(圧倒的焦燥)」
全身から脂汗が出るのが分かった
呆然とすること数分、仕方なく半島の付け根まで戻ろうと地図を見ていると、
渥美半島へのショートカットになる「衣浦トンネル」があることに気付く
朝の出発が早かったのも相まって、まさに不幸中の幸いとはこのこと!
しかし、それでもトンネルまで25kmはあったので、必死で漕いだ!
気付いたら旅中で2番目に長い走行距離だった(苦笑)
衣浦トンネルは有料道路だが、歩行者と自転車は無料
山口~福岡の関門トンネルを短くしたような感じだった
今回得た教訓
「フェリーに乗る際は、事前に制限事項を調べておく必要がある」ということ
(当たり前だよなぁ…)
- 知多半島は飛ばそうと思っていたが、フェリーがあると聞いたので行くことに
- 知多半島の師崎へ.海岸沿いの見慣れた風景
- 半島先端、南知多町へ
- 田んぼの隣は海.横風が強い
- 師崎港までもうすぐ!
- ようやく先端へ!
- 師崎港フェリー乗り場
- 何だか寂れた様子だった・・・
- フェリー乗り場のバス停.フェリーに乗れないことを知り、漠然としていた
- 全速力で戻り、衣浦トンネルへ.自転車は左の側道を直進
- 地下11階まで潜る!なんとなんと、エレベーターがない!
- トンネル中央部 短いのであっという間
- この光景、どこかで・・・.誰も居なかったが、無機質なラジオが流れていた・・・
- 行きはよいよい帰りは~♬ ・・・。
- 衣浦トンネル碧南側入口 重い自転車を上げるだけで一苦労・・・
- 気を取り直して渥美半島へ.追い風なので異様なスピードが出る!
- 東名表示!
- 西風なので、渥美半島だと向かい風となる.着いた道の駅は改装中だった・・・.一晩中強風が吹き荒れていた